Осенью увеличивается количество столкновений автомобилей с лесными животными

Октябрь традиционно является месяцем, когда с наступлением осенней темноты увеличивается количество столкновений автомобилей с лесными животными, свидетельствуют данные страховой компании ERGO KASKO. Большинство аварий происходит при наезде на оленей, а средняя компенсация за ущерб автомобиля в этом году составляет около 2 250 евро, а самая высокая — 18 300 евро после столкновения с лосем.

Осенью новое поколение многих лесных животных - лисиц, енотов, барсуков - становится самостоятельным и учится школе жизни, в том числе передвигаясь по дорогам в поисках пищи. Кроме того, молодые олени и лоси продолжают гон в октябре, когда животные более хаотичны и беспечны. Эти причины в сочетании с темной погодой и плохой видимостью увеличивают количество дорожно-транспортных происшествий с участием лесных животных. Он продолжает увеличиваться в зимние месяцы, достигая пика в декабре и январе.

«В год мы получаем почти 300 заявлений о компенсации по КАСКО за ДТП с лесными животными, и этот год тоже не станет исключением. Размер ущерба, нанесенного при авариях, и тяжесть повреждений автомобиля напрямую связаны с размером животного. А именно, столкновения с оленями и лосями случаются реже, но более опасны - после таких аварий машины имеют тенденцию списываться. Если после столкновения с оленем средняя компенсация KASKO составляет около 2 000 евро, то в случае с лосями и оленями средние убытки в два раза выше — около 4 000 евро», — поясняет Райтис Чаклис, директор департамента андеррайтинга рисков ERGO.

Он добавляет, что ситуации на дороге бывают самые разные и даже появление маленького животного на дороге может вызвать серьезные последствия. «Водитель, пытаясь избежать столкновения с животным, должен оценить, не нанесут ли резкие маневры больший ущерб. Чтобы не случилось так, что, опасаясь задавить кролика, машина врежется в дерево или встречную машину. Если животное маленькое, столкновение с ним может быть самым безопасным решением», — подчеркивает Р. Чаклис.

Рискованный поиск пищи

Вилнис Скуя, зоолог и старший эксперт Департамента охраны природы, объясняет, что осенью и зимой, в темное время суток, когда видимость наихудшая, животные наиболее активны: «Особенно в начале и в конце ночи — ближе к утру. Поэтому водители должны быть особенно внимательны в темное время суток, ведь днем ​​животные меньше двигаются и их легче заметить».

По его наблюдениям, лесных животных чаще можно встретить на дорогах Северной Курземе. «Там популяция лесных животных намного плотнее, чем, например, в Латгалии. Талси, Угале, Вентспилс, дорога вдоль моря в Колку - это самые опасные районы. На Лиепайской стороне также много оленей и дичи. Из мест нагула (полей) они перемещаются в места, где спят днем ​​(леса) и наоборот. Местные жители часто знают эти переходы, но прохожие просто должны быть осторожны и следовать предупреждениям дорожных знаков».

С другой стороны, зимой копытные - олени, лоси, косули - выходят на дороги, чтобы слизать разбросанную там соль, создавая дополнительную опасность. Как поясняет В. Скуя, эти животные травоядные, поэтому в их организме наблюдается дефицит солей, который они пытаются компенсировать, отыскивая соль на дорогах. Также лесных животных привлекают яблоки, которые люди часто сбрасывают на опушки леса, а лисы склонны лакомиться наездниками на обочинах канав — эти кормовые находки представляют еще большую угрозу безопасности движения.

Зоолог также объясняет, что у большинства лесных животных за сетчаткой есть отражатель, отражающий свет. Поэтому, если животное стоит на обочине и смотрит на фары автомобиля, наблюдательный водитель заметит светящиеся в темноте глаза. «Более опасно, если животное смотрит в сторону света, а не на машину. Тогда мы можем подойти к нему, не заметив, потому что свет не светит ему в глаза — мы видим только его затылок. В этот момент животное слышит рев, пугается, теряет управление и может перебежать дорогу. Поэтому в местах, где много животных, нужно ехать медленнее и смотреть по сторонам дороги».

Избегать или не избегать?

Янис Ванкс, директор «Школы безопасного вождения», напоминает водителям об основных принципах, которым должны следовать водители, чтобы появление лесного зверя на дороге представляло как можно меньшую опасность для движения.

• Прежде всего: снижайте скорость при виде животного, но будьте осторожны при торможении. Если за нами на небольшом расстоянии едет другая машина, мы должны оценить, сможем ли мы быстро затормозить, чтобы задние не задели нашу машину. Если позади вас никого нет, вы должны затормозить как можно быстрее. Даже если контакт с животным неизбежен, на более низких скоростях он будет иметь меньше последствий.

• Поведение водителя должно быть разным в зависимости от размера выбегающего впереди животного. Если размеры зверя ниже линии капота, к сожалению, вам придется ехать поверх него, избегая резких маневров, которые могут подвергнуть опасности и вас, и машины вокруг вас. Это будет самым безопасным решением. Если животное больше, старайтесь избегать его.

• Принимая решение избежать столкновения с животным, лучший способ и направление для этого должны быть оценены максимально быстро, в течение миллисекунд. Если есть встречные автомобили, вы не должны рулить на встречную полосу. Если дорога свободна, мы можем это сделать, но мы должны вернуться на свою полосу как можно скорее. Следует отметить, что при выполнении резких маневров на высокой скорости машина может буксуть и становиться неуправляемой. Хорошо подготовленный водитель справится с этим, превентивно исправив занос, но неопытный водитель может создать себе еще большие проблемы. С такими маневрами успешнее справятся люди, прошедшие базовое обучение безопасному вождению и знающие, как ведет себя машина при торможении, что происходит с АБС - им не страшно, что АБС "давит" на педаль.

• Если одно животное перебежало дорогу, следует быть очень осторожным при вождении, так как другие могут последовать за ним – лесные звери часто передвигаются стаями.

• При движении в темное время суток следует по возможности использовать дальний свет. Важно, чтобы фары были хорошо отрегулированы, все лампочки работали, световые стёкла не запотевали и не изношены. Также следует позаботиться о хорошей видимости через лобовое стекло – чтобы во время дождя были качественные дворники. Если в салоне автомобиля есть яркие экраны, в темное время суток их лучше выключать или уменьшать яркость экранов. Приглушение света в салоне поможет водителю лучше видеть ситуацию снаружи.

• Если произошло столкновение, Государственная лесная служба должна сообщить о сбитом животном – это можно сделать в приложении «Меднис». Если автомобиль серьезно поврежден или пострадали люди, о происшествии необходимо сообщить в полицию штата. Если авария была незначительной и кроме животного никто не пострадал, следует уведомить только Гослесслужбу.

Об ЭРГО
ERGO — одна из ведущих страховых групп в Балтийском регионе, предлагающая широкий спектр страховых услуг, включая страхование жизни, жизни и здоровья. 650 000 клиентов в странах Балтии доверяют услугам, экспертным знаниям и финансовой стабильности ERGO.

Страховые компании ERGO в странах Балтии входят в группу ERGO Insurers, которая является одной из крупнейших групп в Германии и Европе. ERGO представлена ​​более чем в 30 странах мира, ориентируясь на бизнес в Европе и Азии. Акционером ERGO является Munich Re, один из крупнейших перестраховщиков и риск-менеджеров в мире.