Исследование: 44% водителей в Латвии стремятся ездить экономнее, в Эстонии - 70%.

Почти половина латвийских водителей (44%) стремится экономить топливо и ежедневно использует рекомендации по экономичному вождению. 21% опрошенных выражают мнение, что они скорее не используют рекомендации, которые способствовали бы более экономичному вождению. 18% указывают, что не знают ничего о рекомендациях по экономичному вождению, в то время как 12% отмечают, что они не склонны экономить при вождении и не используют никаких рекомендаций, согласно данным "Индекса ответственного вождения Carlsberg 0.0".

Почти половина латвийских водителей (44%) стараются ездить экономично и ежедневно используют рекомендации по экономии топлива. 21% респондентов выражают мнение, что они скорее не используют рекомендации, способствующие более экономичному вождению. 18% указывают на то, что не знают ничего о рекомендациях по экономии топлива, а 12% отмечают, что они не склонны ездить экономично и не используют никаких рекомендаций, согласно данным индекса ответственного вождения "Carlsberg 0.0".

Сравнивая ситуацию в Латвии и Эстонии, можно сделать вывод, что в соседней стране значительно больше водителей (на 26% больше) стремятся к экономичному вождению. В целом в Эстонии 70% водителей указывают, что они пытаются ездить экономично, из них 51% выбирают езду без резкого ускорения или торможения, 10% прошли обучение по экономическому вождению и применяют полученные знания в повседневной жизни, а 9% указывают, что они читали об этом в интернете и стараются следовать рекомендациям в своем ежедневном вождении. 30% признаются, что они не следуют привычкам экономичного вождения.

С увеличением цен на топливо мы все чаще задумываемся о том, как ездить более экономично и экономить топливо. Следует отметить, что экономичное вождение в значительной степени также означает безопасное вождение. Директор Школы безопасного вождения Янис Ванкс указывает, что "по сравнению с местными водителями, участники дорожного движения в Эстонии более адаптированы к экономичному вождению. Это можно объяснить тем, что несколько лет назад в Эстонии мониторинг безопасности движения был организован по-другому, чем у нас. Дорожное движение в соседней стране гораздо спокойнее - водители реже пытаются обмануть себя, думая, что, едя быстрее, они сэкономят время и прибудут в пункт назначения вовремя."

Эксперт отмечает, что "одним из способов способствовать экономичному вождению является проверка давления в шинах. Важно определить правильный уровень давления, чтобы избежать излишнего износа шин и необходимости частой замены. Многие люди по-прежнему предпочитают ездить круглый год с зимними шинами в надежде сэкономить топливо, но следует учитывать, что у зимних шин другой резиновый состав и они не подходят для жарких летних дней. Выбор ездить с зимними шинами летом также повышает расход топлива, поэтому рекомендуется использовать шины, соответствующие соответствующим погодным условиям в каждом сезоне."

Еще один способ экономии топлива - это выверка угла поворота колес автомобиля. Важно убедиться, что колеса автомобиля находятся геометрически верно по отношению к самому автомобилю, что также способствует экономии топлива.

Также имеет существенное значение дополнительные функции, которые мы используем при вождении автомобиля, например, при движении с небольшой скоростью кондиционер потребляет больше энергии и, следовательно, больше топлива, но при движении с более высокой скоростью влияние кондиционера на расход топлива меньше.

Анализируя данные среди мужчин и женщин-респондентов, как в Эстонии, так и в Латвии, мы можем наблюдать, что мужчины-водители склонны к более экономичному вождению. В Латвии 52% мужчин заявляют, что они ежедневно выбирают экономичное вождение, в то время как у женщин этот показатель составляет 35%. В Эстонии этот показатель значительно выше - экономично ведут себя 75% мужчин и 66% женщин.

"Индекс ответственного вождения Carlsberg 0.0" - это исследование безалкогольного пива "Carlsberg 0.0", проведенное в сотрудничестве со Школой безопасного вождения и исследовательским центром Norstat. В опросе, проведенном в январе 2024 года, приняли участие 1000 жителей Латвии в возрасте от 18 до 74 лет. Основная цель опроса - способствовать ответственному вождению и пониманию того, что вызывает дополнительные риски на дорогах и как их предотвратить.