Начальник Управления реагирования Государственной полиции Юрис Янчевскис: Запрет превышения скорости 30 км/ч - это борьба с регулярными нарушителями закона.

Планируемое ограничение прав водителей за превышение разрешенной скорости на более чем 30 км/ч предназначено применять только в случае повторных нарушений, подтвердил Юрис Янчевскис, начальник управления реагирования Государственной полиции, в подкасте "Езжайте безопасно!".

Правовая комиссия Сейма сегодня планировала рассмотреть изменения в Закон о дорожном движении, в которых предложены поправки относительно возможности временного отзыва прав за превышение скорости более чем на 30 км/ч. Предложенные изменения предусматривают лишение прав на срок до 3 месяцев для тех водителей, которые регулярно превышают разрешенную скорость. Разработчики законопроекта также намерены уточнить, что если водитель регулярно штрафуется за превышение скорости и его "поймают" с превышением скорости более чем на 30 км/ч в городе, то лишение прав будет продлено до 6 месяцев, как отметил Юрис Янчевскис.

На основе широкого отклика и непонимания, во втором эпизоде подкаста DBS ведущие подкаста обратились к начальнику отдела реагирования Государственной полиции Юрису Янчевскису с просьбой объяснить, почему был предложен такой законопроект: "Основная идея законопроекта заключалась в том, чтобы это была борьба с нарушителями закона и водителями, которые превышают скорость более чем на 30 км/ч несколько раз в год, так как в настоящее время предусмотрено только штраф в денежной форме и дополнительно - два штрафных балла. Чтобы бороться с ними и ощутить этот штрафной удар, возникло такое предложение. Я предполагаю, что многие не поняли суть этого предложения, потому что временный запрет в этом предложении является дополнительным наказанием, и это не означает, что его планируется использовать в каждом случае. В основном, это борьба с рецидивистами. По истечении этого запрета водитель может продолжить участвовать в дорожном движении без дополнительной проверки."

Хотя сегодняшнее заседание комиссии Сейма (13.12.2023) не поддержало предложение о лишении прав водителей, превысивших скорость на более чем 30 км/ч, заседание юридической комиссии по указанным вопросам может состояться в январе.

В эпизоде также были рассмотрены несколько вопросов о статистических данных со стороны Государственной полиции. "До этого в Государственной полиции проводилось исследование, в рамках которого было изучено 600 водителей, которые превышали скорость на более чем 30 км/ч, и через год была проанализирована их история. Мы пришли к выводу, что через год 20% из этих водителей продолжали превышать скорость несколько раз." Если водитель не способен понять, что превышение скорости, независимо от места совершения - за пределами населенного пункта или в населенном пункте, может иметь определенные последствия, то таких водителей должны соответственно наказывать. С другой стороны, Гатис Панавс, председатель правления SIA "Motofavorīts", указал, что такой резонанс и негодование из-за лишения прав при превышении скорости на 30 км/ч вызваны проблемами в общественном общении и в СМИ.

Директор Автошколы безопасного вождения Янис Ванкс в подкасте отметил, что лишение прав - это всего лишь устранение последствий: "Есть ощущение, что мы боремся с последствиями, тушим пожар, а не пытаемся понять, почему он загорелся. И это ясно. Мы можем назначить штрафы сколько угодно, если не будет кого-то, кто бы их контролировал. Вот проблема в том, что нам нужно решать все это более глобально - обучая новое поколение, обращая внимание на инфраструктуру, контрольные службы, государственные учреждения и так далее. Нам нужно укреплять нашу полицию. Давать возможность полиции быть местом, куда можно пойти и заработать. Тогда уважение к полиции будет больше. Это не может быть так, что мы просто назначаем все больше и больше штрафов. В какой-то момент мы столкнемся с преградой. И тогда вопрос, который я хочу понять - есть ли какая-то надежда, что у полиции на дорогах будет какие-то улучшения в ближайшем будущем, чтобы можно было заполнить вакансии?" Юрис Янчевскис ответил: "Определенно, эти вакансии не будут заполняться так быстро. Техническая сеть будет развиваться гораздо быстрее, чем эти вакансии. В ближайшем будущем, пока не будет такой поддержки, эта профессия, вероятно, не будет конкурентоспособной по сравнению с другими. Поэтому есть возможность, что развиваются технические средства, с помощью которых контролируются мелкие нарушения, которые не так опасны, и, с другой стороны, этот живой ресурс концентрируется на серьезных нарушениях, где технические средства не работают. Но определенно, если когда-то эта профессия действительно станет конкурентоспособной, я думаю, что интерес к ней будет больше, чем сейчас."

В эпизоде также были затронуты другие важные темы, такие как обучение водителей в Скандинавских странах и Америке, статистика погибших на дорогах в Латвии за несколько лет и почему этот процент не снижается, а также ближайшие действия, которые могут быть предприняты полицией для улучшения безопасности на дорогах.

Полную версию эпизода можно послушать на каналах DBS на YouTube, Facebook, а также на Spotify.

• https://ej.uz/DBS-youtube
• https://www.facebook.com/DrosaBrauksana
• https://ej.uz/dbs-spotify

О подкасте:

Автошкола безопасного вождения, совместно с известными общественными личностями и мнениями лидеров, ежемесячно проводит подкаст "Brauc droši!", созданный с целью поднять актуальные вопросы безопасности на дорогах для общественности - поведение водителей на дороге, привычки вождения, а также различные другие темы, связанные с безопасностью на дороге. В этом втором эпизоде свое мнение о запрете прав при превышении скорости на более чем 30 км/ч высказали начальник отдела реагирования Государственной полиции Юрис Янчевскис и председатель правления SIA "Motofavorīts" Гатис Панавс.