Откуда агрессивное вождение и терпимость к нему?

«Агрессивное вождение — это не просто превышение скорости — на самом деле под этим понятием следует понимать любое действие на дороге, которое мешает другим участникам дорожного движения и заставляет их чувствовать себя некомфортно. Кроме того, агрессивно вести себя на дорогах могут не только водители, но и водители общественного транспорта, велосипедисты и даже пешеходы. Такому поведению частично способствует нормативная база, а частично — терпимость общества», — говорит руководитель Школы безопасного вождения Янис Ванкс.

50% признают, что вели агрессивно

50% водителей редко, но склонны к агрессивному вождению, 7% делают это часто, но 43% признают, что никогда не водили агрессивно, согласно данным «Индекса ответственного вождения Carlsberg 0.0». «Глядя на эти данные, нужно сказать, что каждый процент, каждый водитель, который хоть и редко, но склонен вести себя агрессивно на дороге, — это немало. Агрессивное вождение — это уже не просто превышение скорости или быстрая и частая смена полосы движения, это любая активность. , что усложняет жизнь другим участникам дорожного движения», — говорит Янис Ванкс.

Одной из наиболее распространенных форм агрессивного вождения является несоблюдение достаточной дистанции, т.е. тыкать. «Возможно, это покажется парадоксальным, но агрессивным вождением можно считать и неадекватно медленную езду, например, в хороших погодных условиях и на трассах, где разрешено движение со скоростью 90 км/ч, движение со скоростью 60 км/ч. может повышать агрессию в другом дорожном движении у участников, побуждать к обгонным маневрам и создавать риски», — подчеркивает глава ДБС.

Пешеходы тоже могут быть агрессивными.

«Водители разные, восприятие у них разное, а трафик одинаковый. При таком поведении на дороге мы только усиливаем агрессию. Нарушение ПДД и игнорирование интересов других участников дорожного движения недопустимо, к сожалению, в реальности мы увидеть агрессивное поведение не только водителей, но и водителей общественного транспорта, мотоциклистов, велосипедистов и даже пешеходов, которые являются наиболее уязвимой группой участников дорожного движения, поэтому подвержены гораздо большему риску», — говорит Янис Ванкс.

Толерантность общества увеличивает риск

Что способствует дорожной агрессии? С одной стороны, это толерантность общества. Об агрессивном вождении властям редко сообщается. Если бы общество не было так толерантно к таким водителям, то и случаев было бы намного меньше. Во многих частях мира, таких как Германия, Австрия, Швейцария и Скандинавия, такое поведение не считается нормой. Например, если водитель не соблюдает соответствующую дистанцию, его могут оштрафовать.

Влияние нормативно-правовой базы

«Ситуацию частично усугубляет психологическое состояние людей, неудовлетворенность жизнью. Зачастую они склонны «выкладывать свои повседневные проблемы и злость на дорогу». Следует также упомянуть нормативное регулирование, допускающее 0,5 на тысячу, или предположение, что общество сложилось, что допустимо превышение скорости на 10 км/ч.Такие, казалось бы, незначительные отклонения от нормы только усиливают чувство вседозволенности и создают дополнительные риски, поэтому нулевая терпимость к нарушениям должна быть и на законодательном уровне. Только так мы как общество постепенно начнем осознавать, что агрессивное, бравурное вождение, употребление алкоголя за рулем и т. д. недопустимы», — резюмирует менеджер DBS.